LABCAR 作为BOSCH/ETAS的硬件在环仿真测试系统，在过去近三十年里广泛应用在汽车行业，在仿真性能、开放性、扩展性和车规级方面展现出独特优势。LABCAR优势有：
1）PC技术保证仿真性能的提升，适应算力升级。基于PC仿真可以确保HiL性能远超于同行业水平，可以实现高性能实现高精度仿真。
2）LABCAR具有开放性，方便第三方I/O板卡集成。
3）多核和多处理器仿真技术，通过并行仿真提高复杂模型的运行，提升效率。
4）LABCAR开放的模型集成能力，可以CarSim，Matlab/Simulink，TESIS等进行集成。
5）精度和灵活性的汽车级I/O，支持所有汽车专用传感器和执行器，高质量的信号产生和测量可以提高测试准确性，自主可控技术可以提供长期的硬件售后支持。
6）灵活可升级的解决方案，提供桌面或机柜式解决方案，采用通用性板卡，可根据客户实际需求提供定制化升级。

架构设计方面为OEM提供车型架构设计的落地方案及咨询服务；网络测试方面基于ICS产品和自研产品，为行业提供测试软硬件产品和测试服务；信息安全方面与合作伙伴一起，为行业提供汽车信息安全测试产品及测试服务。主要成员拥有20年以上工作经验，项目涵盖乘用车、商用车、新能源车，2款量产整车EEA架构平台开发，10+车型网络开发测试，50+Tier1网络测试。

1）ValueCAN4-2：高性能低成本网络接口，2x CAN/CA FD，支持网络监控、节点仿真、诊断、XCP/CCP标定。

2）ValueCAN4-4：高性能低成本网络接口，4xCANFD，4种通道配置网络监控节点仿真UDS诊断XCP/CCP 标定。

3）FIRE2：支持8xCAN FD，4xLIN，1xEthernet，6x IO，汽车网络接口及数采设备，Stand-Alone 数据采集，Stand-Alone 脚本运行、模拟仿真，支持128G SD卡数据存储，6路IO口配置。

4）neoVI-ION: 最多支持16xCANFD，10xLIN，2xEthernet，2x FlexRay，离线、远程数据采集、脚本运行、模拟仿真，支持图像与视频记录。

5）neoVI RED 2：8xCANFD，2xLIN，存储容量高达 2 TB，用于CAN FD、LIN和1GB以太网（DoIP/XCP）车辆网络接口和数据记录仪。

6）Galaxy：12xBroadR-Reach，8xCANFD，1xLIN以太网测试及网关模拟设备，支持DoIP诊断以太网网关模拟测试，可作为BroadR-Reach与千兆以太网的桥接设备，支持TAP模式，支持精确时间协议(gPTP)，支持音频视频桥(AVB)，Stand-Alone 数据采集、Stand-Alone 脚本运行、模拟仿真。

7）neoVI Fire 3:最先进的多协议车辆接口、网关和数据记录器，16xCAN FD，8x LIN，2x DoIP激活线，2x 1 Gb 10/100/1000BASE-T、1 个 10/100BASE-Tx 用于 DoIP、XCPoE 等，2 个全尺寸 SD 卡，存储容量高达 2 TB，支持 SD 3.0，具有 800 Mbps 的日志记录性能，内部双频802.11a/b/g/n Wifi、安全蓝牙 SPP 和蓝牙 BLE 以及软件可选择的内部或外部天线，手机/电脑都可连接（提供驱动，自己开发），支持扩展千兆摄像头，带外置 GPS 天线的高精度 GPS，内部扩展温度电池有助于安全关机，RAD-IO 2 设备支持。

9）RAD-Gigastar：2x100/1000BASE-T188Q2112 PHY，2x100BASE-TX/1000BASE-T/1000BASE-XSFP端口，6xCAN FD，2xFlexRay，1条LIN / K线，1000BASE-T1的动态探测、网关、媒介转换器、车辆接口和以太网数据记录仪。

融合车辆工程与大数据云计算技术，以VPL构建LA逻辑分析和DA数理分析算法，通过推理机，深度挖掘试验数据价值，建立智能诊断和故障预测模型，提供试验自动化、智能化分析服务。完全自主研发的中国首套解决方案，具备技术领先优势，为汽车行业数字化转型数据赋能。